地铁7号线初步设计获批 均为地下站

地铁7号线串联了西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线路。

地铁7号线初步设计获批

全线为地下站，共有换乘站13座

南报网讯（记者 谈洁）昨天，来自市发改委的消息称，南京地铁“换乘王”7号线工程初步设计已获批复。

发改委批复的文件介绍，地铁7号线线路全长35.49公里，均采用地下敷设方式；全线共设车站27座，全部为地下站，其中换乘站13座。与拥有14座换乘站的地铁5号线一样，7号线也被誉为“换乘王”。

地铁7号线东起尧化门仙新路站，沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿城西干道继续向南后进入河西新城，南至西善桥站。线路途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，共设仙新路站(换乘8号线)、尧化门站、尧化新村站、尖山路口站、丁家庄站、万寿村站（换乘6号线）、晓庄站(换乘1号线北延线)、窑上村站、五塘广场站（换乘3号线）、黄方村站、城河村站(换乘9号线)、福建路站(换乘5号线)、古平岗站、南艺·二师·草场门站(换乘4号线)、清凉山站（换乘13号线）、莫愁湖站(换乘2号线)、沿河街站、应天路站、东青石站、新城科技园站、中胜站(换乘10号线)、雨润路站、永初路站(换乘宁和城际)、高庙路站、螺塘站（换乘2号线西延线）、西善桥站(换乘8号线)等。

地铁7号线串联了西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房，是南京市轨道交通线网中，西南至东北方向的重要线路。整个工程建设工期4年半。工程初步设计概算323.85亿元。本月初全线已开始勘察、设计及招标工作，先导段进行围护结构施工。

据悉，地铁7号线采用全自动驾驶技术，车辆选用B型车，车身颜色为“小清新”的草绿色。列车最高运行速度80公里/小时，采用西善桥站—仙新路站和西善桥站—丁家庄站大小交路套跑运行。未来运行时间也很早，从清晨5点到夜间11点，全天运营18个小时。