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中国新能源汽车销量数据放眼全球可以说无出其右，之所以能取得如此的骄人成绩，这与国家相关部门的大力支持，以及诸多的鼓励性政策密切相关。正如大家所熟知的，新能源汽车在污染物排放和环境保护方面有着先天优势，记得2015年一部记录大气污染的《穹顶之下》，将大气污染之严重实实在在地搬到了荧幕上，而交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。
数据显示，去年新能源汽车保持较高增长态势，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，同比分别增长43.4%和38.2%。面对能源革命，我们发现，充电问题是新能源汽车能否广泛应用、国家能源能否结构转型的主要制约因素之一。
牵手国家电网，解决充电难题
7月28日，国家电网有限公司与恒大集团有限公司合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”在深圳恒大总部正式揭牌。
国家电网有限公司总经理辛保安致辞
秉承“绿色发展我先行，智慧充电心连心”的理念，国家电网与恒大集团合资成立国网恒大智慧能源服务公司，各持股50%。合资公司将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，基于智慧能源服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，利用用电低谷进行有序充电，解决新能源汽车充电难题，促进新能源汽车产业发展。
在操作上，车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，自动在用电低谷分配充电，充电后自动断电。
恒大集团董事局主席许家印致辞
每一辆新能源汽车都可视为一个蓄能器，依托国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，可以实现与电网的互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。随着国家大力发展新能源汽车产业，预计到2030年我国新能源汽车保有量超过8000万辆，按照每辆车平均50度电的蓄能量，相当于一个超40亿度电的蓄能电站，将助力国家电网实现削峰填谷，提高能源利用效率。
联合各大房企，打通“最后一公里”障碍
目前我国新能源汽车充电设施整体呈现“有车无桩”和“有桩无车”的尴尬局面。权威数据显示，按保有量计算2018年我国新能源车桩比为3.7:1，而且受区域分布及设备运作等因素影响充电设施利用率普遍低于15%。这对新能源汽车的车主造成了诸多不便，更是让更多购车者望而却步。
国网恒大与四大龙头房企签订合作协议
国网恒大智慧能源服务公司聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，与碧桂园、万科、融创、恒大签约合作，将其智慧充电业务迅速覆盖全国5468个社区、872万户、约3100万业主，从根本上扫除困扰行业的“最后一公里”障碍。
这一举措，不仅能解决充电难题，还能极大提升社区品质，促进新能源汽车的发展，更是提升清洁能源服务，推进能源消费革命的一项重要举措。
当前是我国能源低碳转型的关键期，此次国网恒大能源服务有限公司揭牌成立，聚焦社区智慧充电，不仅将解决充电难问题，更好地服务新能源汽车产业发展，同时也把握了能源发展大趋势，为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系作出贡献。
