重磅发布！南京九大城市客厅来了！

近日，南京召开长江大保护工作推进会，江苏省委常委、南京市委书记张敬华出席并讲话，市长韩立明主持会议。会上重磅发布了南京一江两岸“九大城市客厅”设计规划（征求意见稿），自即日起开展为期30天的批前公示。

拥江发展，重中之重

近期将南京历史作为滨江空间的灵魂，融生态、生活、生产空间的建设，以各具特色的九大城市客厅为抓手，即在滨江核心段选取河西鱼嘴城市客厅、欢乐滨江城市客厅、绿博园城市客厅、宝船遗址公园城市客厅、下关滨江商务区城市客厅、上元门城市客厅、幕燕风貌区城市客厅、江北新区定山城市客厅、绿水湾城市客厅等九个重要节点，以点带面拉动滨江空间品质的提升。

图片来自于南京发布

以长江流域唯一能在市内观赏到的江豚为特色，将“青春Young子江”与江豚主题相结合，建设江豚互动广场和活力运动水岸。在长江与秦淮新河交汇处，设置以浪花飞鸟为主题的，兼具城市阳台功能的步行桥。将三桥湿地公园、秦淮新河滨水公园、足球小镇与现有滨江风光带联成一体。

以“多样休闲的游乐、年轻动感的体验、趣味新奇的设施、生态优美的景观”为特色，打造一处集观景、演出、休闲、游憩等多功能的滨江活动广场，连接鱼嘴中心与青奥中心，成为未来长三角创意人群交流和娱乐的欢乐舞台。

严格保护宝船文化遗产，通过上跨扬子江大道的“宝船”特色天桥，打通江东中路与宝船公园、滨江风光带的连接，将600多年前的伟大航程在江岸完美呈现。提升滨江宝船博览苑品质，改造废弃厂房为郑和博物馆，与渡江胜利纪念碑及纪念馆等互动，为游客市民提供融红色文化与航运文化，集纪念、教育、体验、休闲于一体的滨江特色段落，成为国家级航海文化和红色文化展示平台。

强调对近代历史记忆的表达，建设长近1公里的二层平台，连接中山码头、大马路、老江口等文化遗产，保护并活化众多历史建筑，再现20世纪初下关商埠的繁华。利用轮渡桥公园、火车主题公园、南京西站展现近代铁路文化；修建南京大屠杀遇难者丛葬地纪念园、整合和记洋行、南堡公园、长江大桥，打造南京长江大桥主题园，综合展现中华民族不屈不挠的奋斗精神。

上元门城市客厅结合达摩祖师“一苇渡江”的传说设计三组曲折而上的平台，既像江面上的一叶扁舟，又似栖息于岸边的凤凰，串联金陵船厂与上元门地区，利用航运工业遗产和六朝历史传说，打造高端设计创意、文化艺术展示和科技创新产业互为支撑的创意走廊。

将依托山水、古寺文化，整修燕子矶老街，打造古镇休闲区，重现“燕矶夕照、永济江流”等金陵经典盛景，整合大江、大山、老镇、古寺、溶洞、长沟、外郭等文旅资源，打造南京主城区滨江最生态、最文化、最宜游的城市客厅和全国风貌区与城区融合互补发展的规划典范。

将结合江北新区核心区建设，联动周边资源，结合国际会议中心和市民中心的功能需求，激活滨江活力，打造江北新区核心区的多功能滨江绿地，利用现状码头打造未来特色观江平台，成为江北新区最重要的新城门户、绿城之心，打造南京最酷炫的智慧客厅。

凸显湿地源乡的规划定位，结合南京江北青奥体育公园和绿水湾鸟类天堂，将时尚动感的观景阳台与质朴自然的湿地景观充分融合，打造一个纵览大江景色的湿地游园、一处亲水、休闲、娱乐、观光的公共场所和一座弘扬青奥精神、展现生态文明的城市客厅。

每个城市客厅的定位各不相同。比如河西鱼嘴城市客厅，重点在展现南京的国际形象；而宝船遗址公园客厅，则将打造国家级航海文化展示平台，等等。 

尽管如此，九大城市客厅还有着一定的共性，那就是以南京的历史文化为灵魂，融生态、生活和生产于一体。

与此同时，八卦洲长江大桥到大胜关长江大桥段滨江地区将由以往的“生产型岸线”向“生活型岸线”转变，将成为南京最佳的形象展示窗口，最重要的市民休闲区域，最具潜力的旅游目的地。

南京长江大桥

6000公里长的滚滚长江，她的流域覆盖了11个省市，总面积达到205万平方公里。带动和贡献了中国近四成的经济总量，但代价却是生态负荷过载，环境污染严重。 

据《人民日报》报道，2016年1月，习近平总书记主持召开推动长江经济带发展座谈会，提出要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，要“共抓大保护、不搞大开发”，走“生态优先、绿色发展”之路。 

因历史遗留原因，南京长期面临着“工业围江”、产业结构过重等问题。同时，“滨江不见江、近水不亲水”等问题，也一直困扰着南京。 但在未来，南京滨江的生产岸线将全部退出，而是向“生活型岸线”转变，打造具有南京特色的“南京外滩”。

这一政策与规划方向，毫无疑问是每一个南京人民喜闻乐见的大好事，同时我们也期待着属于南京人民自己的“长江外滩” 早一些展现在我们的面前。